GPS-мониторинг и телематика для грузового транспорта
Продаём и устанавливаем GPS/ГЛОНАСС-оборудование, подключаем к платформе мониторинга и настраиваем контроль маршрутов, геозон и отчётности по автопарку.
- Оборудование и установка
- Подключение к платформе мониторинга
- Маршруты, геозоны и уведомления
- Отчёты по автопарку и водителям
- Стоимость
- от 6 500 ₽
- Срок
- установка — до 1 дня
- Трекер и установкаот 6 500 ₽
- Подключение к платформеот 1 500 ₽
- Абонентское обслуживаниеот 450 ₽/мес. за автомобиль
- Настройка передачи в РНИС500 ₽ за ТС
- Предварительная проверка документовбесплатно
Кому подходит
Автопаркам
Контроль маршрутов, пробега и простоев по всему парку.
Отдельным перевозчикам
Подключение одного автомобиля под требования по зоне въезда.
Производственным компаниям
Контроль спецтехники и внутренней логистики.
Что входит в работу
- Подбор и продажа оборудования под задачу
- Установка и настройка на транспортном средстве
- Подключение к платформе мониторинга
- Настройка маршрутов и геозон
- Подключение датчиков и настройка отчётов
- Передача данных в РНИС при необходимости
Предварительная проверка документов
Расскажите о парке и задачах — подберём оборудование, посчитаем стоимость установки и абонентского обслуживания.
Отправить документы на проверкуКакие документы понадобятся
Точный перечень зависит от ситуации — уточним его на бесплатной предварительной проверке.
- Свидетельство о регистрации ТС (СТС)
- Список автомобилей для парка
- Реквизиты организации или ИП
- Сведения об имеющемся оборудовании
- Требования по отчётности, если они есть
Этапы работы
- 1
Определение задачи
Уточняем, что нужно контролировать.
- 2
Подбор оборудования
Предлагаем решение под парк и бюджет.
- 3
Договор
Согласуем стоимость оборудования и работ.
- 4
Установка
Монтируем и настраиваем трекеры.
- 5
Подключение
Заводим на платформу и проверяем данные.
- 6
Обучение и поддержка
Показываем работу с отчётами и геозонами.
Что может осложнить получение результата
Разбираем это заранее, чтобы не терять время на подачу с проблемным комплектом.
Несовместимое оборудование
Купленный раньше трекер может не поддерживать передачу в РНИС или не работать с платформой мониторинга.
Неправильная установка
Трекер стоит, но из-за места монтажа теряет сигнал или обесточивается при запуске двигателя.
Данные идут с перебоями
Оборудование работает, но передача нестабильна — для пропуска это означает риск аннулирования.
Нет настроенных отчётов
Данные собираются, но парком по ним не управляют: маршруты, простои и расход никто не смотрит.
Почему через «Консалтофф», а не в любой мастерской
Установить трекер — полдела. Значение имеет то, что он передаёт и куда.
Оборудование под задачу, а не что есть на складе
Не ставим один и тот же трекер всем подряд. Подбираем под требования РНИС, тип транспорта и задачи парка — от простого контроля до геозон и отчётов по водителям.
Настройка, а не просто установка
Настраиваем передачу данных в РНИС, проверяем, что треки действительно приходят, и показываем, как читать отчёты. Без этого оборудование бесполезно.
Связка с пропуском
Если данные телематики не идут в РНИС, пропуск аннулируют. Мы проверяем передачу до подачи заявления, а не после отказа.
Один подрядчик на всё
GPS, РНИС, пропуск и техосмотр — в одном месте. Не нужно сводить троих исполнителей и каждому заново объяснять, что за машина.
Гарантия сопровождения закрепляется в договоре
При соблюдении согласованных сторонами условий повторная услуга оказывается без дополнительной оплаты. Возврат стоимости услуг осуществляется в случаях, прямо предусмотренных условиями договора.
Частые вопросы
Да, если устройство рабочее и поддерживается платформой. Проверим совместимость и подключим без замены.
Абонентская плата за платформу мониторинга — от 450 ₽ в месяц за одно транспортное средство. В неё входит хранение данных, доступ к отчётам и техническая поддержка.
Установка одного трекера — от одного до трёх часов, смотря какой транспорт и сколько датчиков. Подключение к платформе и проверка передачи данных — в тот же день.
Сама передача данных в РНИС бесплатна, но требует настройки: транспортное средство регистрируется в системе, а установленное оборудование к ней подключается. Это отдельная работа — от 500 ₽ за машину, и мы проверяем, что треки действительно приходят.
Пример похожей задачи
Задача
Пропуска, техосмотр и подключения оформлялись разными сотрудниками без единого учёта. Сроки регулярно пропускались, часть машин простаивала.
Что сделали
- Единый менеджер по всему автопарку
- Пакетная проверка документов
- Установка GPS на часть парка и подключение к мониторингу
- Контроль сроков пропусков и техосмотра
- Ежемесячная отчётность
Результат
Сформирован единый реестр автомобилей со сроками. Обращения по продлению готовятся заранее, а не по факту истечения. Оформлены индивидуальные условия по объёму.
Срок: Первичная систематизация — около 6 недель
Может пригодиться
Частые случаи, когда к пропуску нужна ещё одна услуга.
Телематика не передаёт данные?
Регистрация в РНИС
Проверим оборудование и регистрацию: без них пропуск аннулируют.
500 ₽ за ТСРешения для автопарков
Единый менеджер, контроль сроков и отчётность.
индивидуальные условияСроки держите в голове?
Консалтофф Монитор
Проверяем пропуска и документы каждую ночь и предупреждаем заранее.
от 150 ₽/мес. за автомобиль
Оставьте заявку — проверим документы бесплатно
Скажем, чего не хватает, какие есть риски и сколько будет стоить помощь именно в вашем случае.